⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Volvo

Volvo Électrique 408ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

2020-2027408 chessence

/ 100

CORRECT

Correct

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Entretien periodique

30% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 500€

Défaillance chargeur embarqué

15% des cas

Le chargeur embarqué peut tomber en panne, empêchant la recharge AC. Remplacement nécessaire chez un spécialiste Volvo.

KM risque:~45 000 km

Coût:2 500€ - 4 000€

Problème logiciel système infotainment

15% des cas

Bugs récurrents du système multimédia avec écran qui se fige ou redémarre. Mise à jour logicielle généralement suffisante.

KM risque:~25 000 km

Coût:150€ - 300€

Problème écran central

15% des cas

Écran tactile central qui se fige ou redémarre intempestivement, affectant les fonctions du véhicule.

KM risque:~20 000 km

Coût:1 800€ - 3 200€

Usure prématurée plaquettes de frein

15% des cas

Les plaquettes de frein s'usent plus rapidement que prévu malgré la récupération d'énergie au freinage.

KM risque:~35 000 km

Coût:400€ - 700€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien periodique
·Défaillance chargeur embarqué
·Problème logiciel système infotainment
·Problème écran central

Timeline production & rappels

2020Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans5 100€

Coût 10 ans10 200€

Analyse détaillée

## Volvo Électrique 408ch : fiabilité 67/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - C40 Recharge - EX90 - XC40 Recharge - XC40 Recharge Twin ### Années de production 2020 – 2027 ### Pannes connues (16 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Défaillance chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 2500–4000€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le chargeur embarqué peut tomber en panne, empêchant la recharge AC. Remplacement nécessaire chez un spécialiste Volvo. #### Problème logiciel système infotainment (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Bugs récurrents du système multimédia avec écran qui se fige ou redémarre. Mise à jour logicielle généralement suffisante. #### Problème écran central (couteux) Coût estimé : 1800–3200€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile central qui se fige ou redémarre intempestivement, affectant les fonctions du véhicule. #### Usure prématurée plaquettes de frein (couteux) Coût estimé : 400–700€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les plaquettes de frein s'usent plus rapidement que prévu malgré la récupération d'énergie au freinage. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 8500€ ### Score TRUST OS 67/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Volvo Électrique 408ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 67/100. Verdict : Correct. 16 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 408ch ?+

16 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (4)

C40 RechargeEX90XC40 RechargeXC40 Recharge Twin

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026