⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Volvo

Volvo 2.4 D5 200ch

Suspension pneumatique FOUR-C — Défaillance des amortisseurs pneumatiques et du compresseur. Véhicule qui s'affaisse, particulièrement à l'arrière.

2002-20152400 cc200 chdiesel
55
/ 100
CORRECT
Correct
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE55/100
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurVanne EGRFiltre à particuleSuspension pneumatVolant moteur bimaInjecteurs

Pannes récurrentes documentées

Suspension pneumatique FOUR-C
15% des cas

Défaillance des amortisseurs pneumatiques et du compresseur. Véhicule qui s'affaisse, particulièrement à l'arrière.

KM risque:~130 000 km
Coût:1 200€ - 2 500€
Injecteurs
15% des cas

Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

KM risque:~150 000 km
Coût:400€ - 2 000€
Volant moteur bimasse
15% des cas

Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.

KM risque:~130 000 km
Coût:800€ - 1 800€
Filtre à particules (FAP)
15% des cas

Colmatage du FAP en usage urbain, nécessitant régénération forcée ou remplacement.

KM risque:~120 000 km
Coût:800€ - 2 500€
Vanne EGR
15% des cas

Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur.

KM risque:~100 000 km
Coût:300€ - 900€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Suspension pneumatique FOUR-C
  • ·Injecteurs
  • ·Volant moteur bimasse
  • ·Filtre à particules (FAP)

Timeline production & rappels

2002Début prod.
2015Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 600€
Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Volvo 2.4 D5 200ch : fiabilité 55/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - XC90 I - XC90 I D5 ### Années de production 2002 – 2015 ### Pannes connues (10 signalées) #### Suspension pneumatique FOUR-C (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 130000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des amortisseurs pneumatiques et du compresseur. Véhicule qui s'affaisse, particulièrement à l'arrière. #### Injecteurs (couteux) Coût estimé : 400–2000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation. #### Volant moteur bimasse (couteux) Coût estimé : 800–1800€ vers 130000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti. #### Filtre à particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Colmatage du FAP en usage urbain, nécessitant régénération forcée ou remplacement. #### Vanne EGR (immobilisant) Coût estimé : 300–900€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 800€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 55/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Volvo 2.4 D5 200ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 55/100. Verdict : Correct. 10 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.4 D5 200ch ?+
10 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

XC90 IXC90 I D5

Prêt à analyser votre annonce ?

AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.

Analyser mon annonce →
Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026