Volkswagen 2.0 TFSI 200ch

## Volkswagen 2.0 TFSI 200ch : fiabilité 60/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Golf 5 GTI - Golf V GTI ### Années de production 2005 – 2009 ### Pannes connues (7 signalées) #### Chaîne de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 1500–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Allongement prématuré de la chaîne de distribution provoquant des bruits moteur et risque de casse. Défaut connu sur les moteurs TFSI. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 500–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau intégrée au moteur, risque de surchauffe. #### Consommation huile (usure_normale) Coût estimé : 100–400€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Consommation d'huile excessive sur les versions 2.0 TFSI, contrôle régulier nécessaire. #### Pompe à carburant haute pression (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe haute pression causant des à-coups, perte de puissance et calage moteur. Problème récurrent sur les TFSI. #### Bobines d'allumage (couteux) Coût estimé : 300–600€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des bobines d'allumage causant ratés moteur, voyant moteur et perte de puissance. Usure accélérée sur ce moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 800€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 60/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.