Toyota 2.0 D-4D 124ch
Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.
Encrassement de la vanne EGR causant des problèmes de ralenti et des voyants moteur. Nécessite nettoyage ou remplacement.
Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.
Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.
Encrassement ou défaillance des injecteurs diesel provoquant des à-coups et une surconsommation. Problème récurrent sur les moteurs D-4D.
- ·Filtre à particules (FAP)
- ·Vanne EGR
- ·Injecteurs
- ·Volant moteur bimasse
Timeline production & rappels
Analyse détaillée
Questions fréquentes
Le moteur Toyota 2.0 D-4D 124ch est-il fiable ?+
Quels sont les problèmes connus du 2.0 D-4D 124ch ?+
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Véhicules équipés (4)
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