Toyota 1.4 D-4D 90ch

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

2002-20191400 cc90 chdiesel

/ 100

CORRECT

Correct

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Filtre à particules (FAP)

75% des cas

Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

KM risque:~80 000 km

Coût:600€ - 2 000€

Injecteurs

60% des cas

Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

KM risque:~150 000 km

Coût:400€ - 2 000€

Volant moteur bimasse

60% des cas

Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.

KM risque:~130 000 km

Coût:800€ - 1 800€

Vanne EGR

60% des cas

Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur.

KM risque:~100 000 km

Coût:300€ - 900€

✗ POINTS FAIBLES

·Filtre à particules (FAP)
·Injecteurs
·Volant moteur bimasse
·Vanne EGR

Timeline production & rappels

2002Début prod.

2019Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans1 200€

Coût 10 ans2 400€

Analyse détaillée

## Toyota 1.4 D-4D 90ch : fiabilité 66/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Auris I 1.4 D-4D - Auris II 1.4 D-4D 90 - Corolla IX (E120) - Corolla XI (E170) - Yaris II D-4D ### Années de production 2002 – 2019 ### Pannes connues (4 signalées) #### Filtre à particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 600–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 5 signalement(s). Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire. #### Injecteurs (couteux) Coût estimé : 400–2000€ vers 150000 km. Fréquence : 4 signalement(s). Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation. #### Volant moteur bimasse (couteux) Coût estimé : 800–1800€ vers 130000 km. Fréquence : 4 signalement(s). Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti. #### Vanne EGR (immobilisant) Coût estimé : 300–900€ vers 100000 km. Fréquence : 4 signalement(s). Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 400€ — max : 2000€ ### Score TRUST OS 66/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Toyota 1.4 D-4D 90ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 66/100. Verdict : Correct. 4 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.4 D-4D 90ch ?+

4 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (5)

Auris I 1.4 D-4DAuris II 1.4 D-4D 90Corolla IX (E120)Corolla XI (E170)Yaris II D-4D

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026