⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Subaru

Subaru 2.5 Boxer 169ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

2021-20242500 cc169 chessence
68
/ 100
CORRECT
Correct
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE68/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurBobines d'allumagePompe à carburantDéfaillance CVTUsure chaîne distrJoint de culasse

Pannes récurrentes documentées

Bobines d'allumage / bougies
15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

KM risque:~80 000 km
Coût:150€ - 400€
Défaillance CVT
15% des cas

Problèmes de glissement et vibrations de la transmission CVT, particulièrement lors des accélérations.

KM risque:~100 000 km
Coût:2 500€ - 4 500€
Joint de culasse
15% des cas

Suintement du joint de culasse spécifique au moteur Boxer, pouvant évoluer vers une fuite importante.

KM risque:~150 000 km
Coût:1 800€ - 3 200€
Pompe à carburant
15% des cas

Défaillance de la pompe à carburant haute pression pouvant causer des à-coups et coupures moteur.

KM risque:~90 000 km
Coût:600€ - 1 000€
Usure chaîne distribution
15% des cas

Usure prématurée de la chaîne de distribution sur moteur Boxer 2.5L, pouvant provoquer des bruits et décalages.

KM risque:~120 000 km
Coût:1 200€ - 2 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Bobines d'allumage / bougies
  • ·Défaillance CVT
  • ·Joint de culasse
  • ·Pompe à carburant

Timeline production & rappels

2021Début prod.
2024Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 600€
Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Subaru 2.5 Boxer 169ch : fiabilité 68/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Outback VI - Outback VI 2.5 169 ### Années de production 2021 – 2024 ### Pannes connues (7 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Défaillance CVT (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de glissement et vibrations de la transmission CVT, particulièrement lors des accélérations. #### Joint de culasse (casse_moteur) Coût estimé : 1800–3200€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Suintement du joint de culasse spécifique au moteur Boxer, pouvant évoluer vers une fuite importante. #### Pompe à carburant (immobilisant) Coût estimé : 600–1000€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à carburant haute pression pouvant causer des à-coups et coupures moteur. #### Usure chaîne distribution (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de la chaîne de distribution sur moteur Boxer 2.5L, pouvant provoquer des bruits et décalages. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 68/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Subaru 2.5 Boxer 169ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 68/100. Verdict : Correct. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.5 Boxer 169ch ?+
7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

Outback VIOutback VI 2.5 169

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026