⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Smart

Smart Électrique 82ch

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

2018-202482 chessence

/ 100

CORRECT

Correct

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Dégradation batterie haute tension

30% des cas

Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

KM risque:~150 000 km

Coût:5 000€ - 15 000€

Entretien periodique

15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 500€

Batterie haute tension

15% des cas

Dégradation prématurée de la batterie lithium-ion avec perte d'autonomie significative après 100 000 km.

KM risque:~100 000 km

Coût:8 000€ - 12 000€

Calculateur BMS

15% des cas

Dysfonctionnement du système de gestion batterie causant des erreurs de charge et limitation de puissance.

KM risque:~70 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Chargeur embarqué

15% des cas

Défaillance du chargeur embarqué provoquant des charges lentes ou impossibles sur prise domestique.

KM risque:~60 000 km

Coût:1 200€ - 2 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Dégradation batterie haute tension
·Entretien periodique
·Batterie haute tension
·Calculateur BMS

Timeline production & rappels

2018Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans4 800€

Coût 10 ans9 600€

Analyse détaillée

## Smart Électrique 82ch : fiabilité 63/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - EQ ForTwo - Forfour III EQ - Fortwo EQ - Fortwo III EQ ### Années de production 2018 – 2024 ### Pannes connues (7 signalées) #### Dégradation batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 5000–15000€ vers 150000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 8000–12000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dégradation prématurée de la batterie lithium-ion avec perte d'autonomie significative après 100 000 km. #### Calculateur BMS (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du système de gestion batterie causant des erreurs de charge et limitation de puissance. #### Chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du chargeur embarqué provoquant des charges lentes ou impossibles sur prise domestique. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 8000€ ### Score TRUST OS 63/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Smart Électrique 82ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 63/100. Verdict : Correct. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 82ch ?+

7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (4)

EQ ForTwoForfour III EQFortwo EQFortwo III EQ

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026