⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Seat
Seat 2.0 TDI 115ch
Vanne EGR / injecteurs TDI — Vanne EGR avec encrassement prématuré.
2020-20242000 cc115 chdieselTDI
62
/ 100
CORRECT
Correct
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Vanne EGR / injecteurs TDI
30% des cas
Vanne EGR avec encrassement prématuré.
KM risque:~80 000 km
Coût:500€ - 1 500€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Vanne EGR / injecteurs TDI
Timeline production & rappels
2020Début prod.
2024Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans1 080€
Coût 10 ans2 160€
Analyse détaillée
## Seat 2.0 TDI 115ch : fiabilité 62/100
**Verdict AVA : Correct** (correct)
### Modèles concernés
- Ateca 2.0 TDI 115
- Leon IV 2.0 TDI 115
### Années de production
2020 – 2024
### Pannes connues (1 signalées)
#### Vanne EGR / injecteurs TDI (couteux)
Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s).
Vanne EGR avec encrassement prématuré.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 600€ — max : 1800€
### Score TRUST OS
62/100 — correct
### Faut-il l'acheter ?
Correct. Peu de pannes documentées.
Questions fréquentes
Le moteur Seat 2.0 TDI 115ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 62/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.0 TDI 115ch ?+
1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Véhicules équipés (2)
Ateca 2.0 TDI 115Leon IV 2.0 TDI 115
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Moteur du Dieselgate. Mécaniquement correct ; vérifier que la mise à jour antipollution a été faite et l'EGR remplacée si besoin.
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