⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Renault

Renault 2.0 Turbo

Entretien regulier recommande — Entretien selon preconisations constructeur.

1992-20002000 ccessenceTurbo
65
/ 100
CORRECT
Correct
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE65/100
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurEntretien regulier

Pannes récurrentes documentées

Entretien regulier recommande
15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~80 000 km
Coût:500€ - 2 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Entretien regulier recommande

Timeline production & rappels

1992Début prod.
2000Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans900€
Coût 10 ans1 800€

Analyse détaillée

## Renault 2.0 Turbo : fiabilité 65/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Safrane ### Années de production 1992 – 2000 ### Pannes connues (1 signalées) #### Entretien regulier recommande (couteux) Coût estimé : 500–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 1500€ ### Score TRUST OS 65/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Peu de pannes documentées.

Questions fréquentes

Le moteur Renault 2.0 Turbo est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 65/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.0 Turbo ?+
1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

Safrane

Moteurs de la même famille

Jeep 1.2 Turbo 100ch
Jeep
58
/ 100
Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
Opel 1.0 Turbo 105ch
Opel
66
/ 100
Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
Toyota Turbo 8NR-FTS
Toyota
80
/ 100
Le 1.2 turbo fiable du segment : chaîne de distribution, injection maîtrisée. Alternative de choix face au PureTech.
GM/Opel Turbo B14NET
Opel
55
/ 100
Consommation d'huile et clapet de dégazage (PCV) intégré au cache-culbuteurs fragile.

Prêt à analyser votre annonce ?

AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.

Analyser mon annonce →
Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026