Renault 2.0 16v 197ch

## Renault 2.0 16v 197ch : fiabilité 59/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Clio RS (III) ### Années de production 2006 – 2012 ### Pannes connues (5 signalées) #### Turbo défaillant (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le turbocompresseur peut présenter des fuites d'huile ou une usure prématurée des paliers. Signes: fumée bleue à l'échappement et perte de puissance. #### Faisceau alternateur (mineur) Coût estimé : 150–350€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Rupture du câblage de l'alternateur causant des problèmes de charge batterie et voyants tableau de bord. Défaut connu sur cette génération. #### Boîte de vitesses JR5 (couteux) Coût estimé : 800–1800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La boîte 6 vitesses JR5 peut présenter des difficultés de passage en 2ème et 3ème, craquements et usure des synchros. #### Train avant fragile (mineur) Coût estimé : 200–600€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des rotules de direction et silent-blocs de triangles. Conduite sportive accélère l'usure des éléments de liaison au sol. #### Pompe à carburant (immobilisant) Coût estimé : 300–700€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à essence haute pression provoquant des à-coups moteur et difficultés de démarrage à chaud. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1500€ — max : 4000€ ### Score TRUST OS 59/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.