Renault 1.7 dCi 130ch

Courroie distribution — Remplacement préventif obligatoire de la courroie de distribution et accessoires selon préconisations.

2016-20221700 cc130 chdieseldCi

/ 100

CORRECT

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Courroie distribution

15% des cas

Remplacement préventif obligatoire de la courroie de distribution et accessoires selon préconisations.

KM risque:~160 000 km

Coût:800€ - 1 200€

Problème injecteurs

15% des cas

Injecteurs défaillants causant ralenti instable, fumée noire et surconsommation. Problème récurrent sur le moteur 1.7 dCi.

KM risque:~100 000 km

Coût:800€ - 1 600€

Défaut capteur NOx

15% des cas

Capteur NOx défaillant provoquant le passage en mode dégradé et témoin moteur. Pollution excessive détectée par l'électronique.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 800€

Problème FAP

15% des cas

Filtre à particules bouché nécessitant régénération forcée ou remplacement. Fréquent sur usage urbain.

KM risque:~90 000 km

Coût:600€ - 1 200€

Injecteurs diesel

15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs causant des ratés moteur, surconsommation et fumée noire.

KM risque:~90 000 km

Coût:800€ - 1 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Courroie distribution
·Problème injecteurs
·Défaut capteur NOx
·Problème FAP

Timeline production & rappels

2016Début prod.

2022Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 600€

Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Renault 1.7 dCi 130ch : fiabilité 56/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Mégane IV dCi 130 - Scénic IV dCi 130 ### Années de production 2016 – 2022 ### Pannes connues (11 signalées) #### Courroie distribution (casse_moteur) Coût estimé : 800–1200€ vers 160000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Remplacement préventif obligatoire de la courroie de distribution et accessoires selon préconisations. #### Problème injecteurs (couteux) Coût estimé : 800–1600€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Injecteurs défaillants causant ralenti instable, fumée noire et surconsommation. Problème récurrent sur le moteur 1.7 dCi. #### Défaut capteur NOx (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteur NOx défaillant provoquant le passage en mode dégradé et témoin moteur. Pollution excessive détectée par l'électronique. #### Problème FAP (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Filtre à particules bouché nécessitant régénération forcée ou remplacement. Fréquent sur usage urbain. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 800–1800€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs causant des ratés moteur, surconsommation et fumée noire. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 56/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.