⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Renault
Renault 1.6 E-Tech 145ch
Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
2020-20251600 cc145 chhybride
65
/ 100
CORRECT
Correct
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Bobines d'allumage / bougies
30% des cas
Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
KM risque:~80 000 km
Coût:150€ - 400€
Usure prématurée plaquettes
30% des cas
Plaquettes de frein avant qui s'usent rapidement, notamment en conduite urbaine. Problème lié au système de récupération d'énergie.
KM risque:~35 000 km
Coût:200€ - 400€
Entretien periodique
15% des cas
Entretien constructeur.
KM risque:~80 000 km
Coût:400€ - 1 800€
Batterie hybride
15% des cas
Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement.
KM risque:~100 000 km
Coût:1 500€ - 5 000€
Freinage régénératif
15% des cas
Usure inégale des freins due au freinage régénératif, contrôle recommandé.
KM risque:~60 000 km
Coût:200€ - 600€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Bobines d'allumage / bougies
- ·Usure prématurée plaquettes
- ·Entretien periodique
- ·Batterie hybride
Timeline production & rappels
2020Début prod.
2025Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 600€
Coût 10 ans7 200€
Analyse détaillée
## Renault 1.6 E-Tech 145ch : fiabilité 65/100
**Verdict AVA : Correct** (correct)
### Modèles concernés
- Arkana
- Arkana E-Tech 145
- Arkana E-Tech Hybride
- Clio V E-Tech 145
- Clio V E-Tech Hybride
### Années de production
2020 – 2025
### Pannes connues (14 signalées)
#### Bobines d'allumage / bougies (mineur)
Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s).
Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
#### Usure prématurée plaquettes (mineur)
Coût estimé : 200–400€ vers 35000 km. Fréquence : 2 signalement(s).
Plaquettes de frein avant qui s'usent rapidement, notamment en conduite urbaine. Problème lié au système de récupération d'énergie.
#### Entretien periodique (couteux)
Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Entretien constructeur.
#### Batterie hybride (couteux)
Coût estimé : 1500–5000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement.
#### Freinage régénératif (usure_normale)
Coût estimé : 200–600€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Usure inégale des freins due au freinage régénératif, contrôle recommandé.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 300€ — max : 6000€
### Score TRUST OS
65/100 — correct
### Faut-il l'acheter ?
Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.
Questions fréquentes
Le moteur Renault 1.6 E-Tech 145ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 65/100. Verdict : Correct. 14 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.6 E-Tech 145ch ?+
14 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Véhicules équipés (5)
ArkanaArkana E-Tech 145Arkana E-Tech HybrideClio V E-Tech 145Clio V E-Tech Hybride
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