Renault 1.6 dCi 130ch
Injecteurs / turbo DCi — Injecteurs et turbo haute pression à surveiller.
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Injecteurs et turbo haute pression à surveiller.
Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller.
Problèmes de passage de vitesses, à-coups, perte de puissance dus aux embrayages ou calculateur. Fréquent sur cette transmission.
Colmatage du FAP nécessitant nettoyage ou remplacement, surtout en usage urbain. Problème classique diesel moderne.
Le turbocompresseur peut présenter des fuites d'huile ou des dysfonctionnements, causant une perte de puissance et une fumée bleue à l'échappement.
- ·Injecteurs / turbo DCi
- ·Filtre a particules (FAP)
- ·Défaillance boîte EDC7
- ·Filtre à particules
Timeline production & rappels
Analyse détaillée
Questions fréquentes
Le moteur Renault 1.6 dCi 130ch est-il fiable ?+
Quels sont les problèmes connus du 1.6 dCi 130ch ?+
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Véhicules équipés (8)
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