Renault 1.5 dCi 85

Défaillance capteur AdBlue — Capteur de niveau AdBlue défaillant provoquant un passage en mode dégradé. Problème récurrent sur ce moteur dCi.

2019-20241500 ccdieseldCi

/ 100

CORRECT

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Défaillance capteur AdBlue

30% des cas

Capteur de niveau AdBlue défaillant provoquant un passage en mode dégradé. Problème récurrent sur ce moteur dCi.

KM risque:~45 000 km

Coût:300€ - 600€

Dysfonctionnement FAP

30% des cas

Filtre à particules qui se colmate, nécessitant nettoyage ou remplacement. Fréquent sur trajets courts.

KM risque:~70 000 km

Coût:400€ - 1 200€

Usure embrayage prématurée

30% des cas

Embrayage qui patine ou durcit avant les kilométrages habituels sur certains exemplaires.

KM risque:~80 000 km

Coût:800€ - 1 200€

Usure prématurée embrayage

30% des cas

L'embrayage de la boîte BVM5 peut présenter une usure accélérée, particulièrement sur les véhicules utilisés en ville.

KM risque:~100 000 km

Coût:1 000€ - 1 800€

Problème turbocompresseur

30% des cas

Le turbo du 1.5 dCi peut présenter des fuites d'huile ou une perte d'étanchéité, nécessitant un remplacement ou une réfection.

KM risque:~120 000 km

Coût:1 200€ - 2 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance capteur AdBlue
·Dysfonctionnement FAP
·Usure embrayage prématurée
·Usure prématurée embrayage

Timeline production & rappels

2019Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Renault 1.5 dCi 85 : fiabilité 67/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Clio V ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (20 signalées) #### Défaillance capteur AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 300–600€ vers 45000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Capteur de niveau AdBlue défaillant provoquant un passage en mode dégradé. Problème récurrent sur ce moteur dCi. #### Dysfonctionnement FAP (couteux) Coût estimé : 400–1200€ vers 70000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Filtre à particules qui se colmate, nécessitant nettoyage ou remplacement. Fréquent sur trajets courts. #### Usure embrayage prématurée (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Embrayage qui patine ou durcit avant les kilométrages habituels sur certains exemplaires. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 1000–1800€ vers 100000 km. Fréquence : 2 signalement(s). L'embrayage de la boîte BVM5 peut présenter une usure accélérée, particulièrement sur les véhicules utilisés en ville. #### Problème turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Le turbo du 1.5 dCi peut présenter des fuites d'huile ou une perte d'étanchéité, nécessitant un remplacement ou une réfection. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 67/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.