🏆 EXCELLENT · FICHE AVA
Porsche

Porsche 3.0 V6 340ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

2017-20253000 cc340 chessence
83
/ 100
EXCELLENT
Légendaire
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE83/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurPompe à eau électrSuspension pneumatEntretien periodiqBoîtier Tiptronic Turbo géométrie va

Pannes récurrentes documentées

Entretien periodique
15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

KM risque:~80 000 km
Coût:400€ - 1 800€
Pompe à eau électrique
15% des cas

Défaillance de la pompe à eau électrique causant des surchauffes moteur. Problème récurrent sur les moteurs V6 EA839.

KM risque:~60 000 km
Coût:800€ - 1 200€
Suspension pneumatique
15% des cas

Fuites des coussins pneumatiques et défaillances du compresseur causant des affaissements du véhicule.

KM risque:~70 000 km
Coût:1 500€ - 2 800€
Boîtier Tiptronic 8
15% des cas

À-coups et glissements de la transmission automatique, nécessitant reprogrammation ou remplacement du boîtier de contrôle.

KM risque:~80 000 km
Coût:1 200€ - 3 500€
Turbo géométrie variable
15% des cas

Encrassement ou blocage des ailettes du turbo à géométrie variable, provoquant perte de puissance et fumées.

KM risque:~100 000 km
Coût:2 000€ - 4 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Entretien periodique
  • ·Pompe à eau électrique
  • ·Suspension pneumatique
  • ·Boîtier Tiptronic 8

Timeline production & rappels

2017Début prod.
2025Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 600€
Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Porsche 3.0 V6 340ch : fiabilité 83/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Cayenne - Cayenne III ### Années de production 2017 – 2025 ### Pannes connues (6 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau électrique causant des surchauffes moteur. Problème récurrent sur les moteurs V6 EA839. #### Suspension pneumatique (couteux) Coût estimé : 1500–2800€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuites des coussins pneumatiques et défaillances du compresseur causant des affaissements du véhicule. #### Boîtier Tiptronic 8 (couteux) Coût estimé : 1200–3500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups et glissements de la transmission automatique, nécessitant reprogrammation ou remplacement du boîtier de contrôle. #### Turbo géométrie variable (couteux) Coût estimé : 2000–4000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou blocage des ailettes du turbo à géométrie variable, provoquant perte de puissance et fumées. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 83/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Porsche 3.0 V6 340ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 83/100. Verdict : Légendaire. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 3.0 V6 340ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026