P
🏆 EXCELLENT · FICHE AVA
Polestar

Polestar Électrique 231ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur.

2020-2027231 chessence
81
/ 100
EXCELLENT
Légendaire
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE81/100
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurProblème logiciel Problème capteurs Défaillance pompe Entretien periodiqProblème chargeur

Pannes récurrentes documentées

Entretien periodique
15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~60 000 km
Coût:400€ - 1 800€
Problème logiciel infotainment
15% des cas

Dysfonctionnements du système multimédia, écrans qui se figent ou redémarrages intempestifs nécessitant des mises à jour.

KM risque:~15 000 km
0
Défaillance pompe à chaleur
15% des cas

Panne de la pompe à chaleur impactant l'efficacité du chauffage et l'autonomie en hiver.

KM risque:~45 000 km
Coût:1 200€ - 2 500€
Problème capteurs parking
15% des cas

Dysfonctionnement des capteurs de stationnement causant des alertes erronées ou absence de détection.

KM risque:~35 000 km
Coût:150€ - 400€
Problème chargeur embarqué
15% des cas

Dysfonctionnement du chargeur AC embarqué limitant ou empêchant la charge sur bornes AC.

KM risque:~60 000 km
Coût:1 500€ - 3 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Entretien periodique
  • ·Problème logiciel infotainment
  • ·Défaillance pompe à chaleur
  • ·Problème capteurs parking

Timeline production & rappels

2020Début prod.
2027Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans1 500€
Coût 10 ans3 000€

Analyse détaillée

## Polestar Électrique 231ch : fiabilité 81/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - 2 - Polestar 2 ### Années de production 2020 – 2027 ### Pannes connues (6 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Problème logiciel infotainment (mineur) Coût estimé : N/A vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du système multimédia, écrans qui se figent ou redémarrages intempestifs nécessitant des mises à jour. #### Défaillance pompe à chaleur (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne de la pompe à chaleur impactant l'efficacité du chauffage et l'autonomie en hiver. #### Problème capteurs parking (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement des capteurs de stationnement causant des alertes erronées ou absence de détection. #### Problème chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 1500–3000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du chargeur AC embarqué limitant ou empêchant la charge sur bornes AC. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 2500€ ### Score TRUST OS 81/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Polestar Électrique 231ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 81/100. Verdict : Légendaire. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du Électrique 231ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

2Polestar 2

Prêt à analyser votre annonce ?

AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.

Analyser mon annonce →
Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026