⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Peugeot

Peugeot Électrique 156ch

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

2023-2027156 chessence

/ 100

CORRECT

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Dégradation batterie haute tension

45% des cas

Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

KM risque:~150 000 km

Coût:5 000€ - 15 000€

Entretien periodique

30% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 500€

Défaut logiciel écran tactile

15% des cas

Écran tactile qui se fige ou redémarre de façon aléatoire, nécessitant des mises à jour logicielles répétées.

KM risque:~15 000 km

Coût:200€ - 800€

Problème chargeur embarqué

15% des cas

Dysfonctionnement du chargeur AC embarqué provoquant des charges lentes ou interrompues sur bornes domestiques.

KM risque:~25 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Capteurs aide conduite défaillants

15% des cas

Capteurs radar et caméras se salissant facilement, désactivant temporairement les aides à la conduite.

KM risque:~20 000 km

Coût:150€ - 400€

✗ POINTS FAIBLES

·Dégradation batterie haute tension
·Entretien periodique
·Défaut logiciel écran tactile
·Problème chargeur embarqué

Timeline production & rappels

2023Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 760€

Coût 10 ans5 520€

Analyse détaillée

## Peugeot Électrique 156ch : fiabilité 63/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - e-2008 156 - e-208 - e-208 156 - e-308 - e-308 156 ### Années de production 2023 – 2027 ### Pannes connues (7 signalées) #### Dégradation batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 5000–15000€ vers 150000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Défaut logiciel écran tactile (couteux) Coût estimé : 200–800€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige ou redémarre de façon aléatoire, nécessitant des mises à jour logicielles répétées. #### Problème chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du chargeur AC embarqué provoquant des charges lentes ou interrompues sur bornes domestiques. #### Capteurs aide conduite défaillants (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteurs radar et caméras se salissant facilement, désactivant temporairement les aides à la conduite. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4600€ ### Score TRUST OS 63/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Peugeot Électrique 156ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 63/100. Verdict : Correct. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 156ch ?+

7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (5)

e-2008 156e-208e-208 156e-308e-308 156

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026