⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Peugeot

Peugeot 2.0 HDi 140ch

Encrassement FAP / EGR — FAP et vanne EGR sensibles en usage urbain.

2011-20182000 cc140 chdieselHDi
59
/ 100
CORRECT
Correct
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE59/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurEncrassement FAP /

Pannes récurrentes documentées

Encrassement FAP / EGR
15% des cas

FAP et vanne EGR sensibles en usage urbain.

KM risque:~80 000 km
Coût:500€ - 1 500€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Encrassement FAP / EGR

Timeline production & rappels

2011Début prod.
2018Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans1 080€
Coût 10 ans2 160€

Analyse détaillée

## Peugeot 2.0 HDi 140ch : fiabilité 59/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - 508 I 2.0 HDi 140 ### Années de production 2011 – 2018 ### Pannes connues (1 signalées) #### Encrassement FAP / EGR (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). FAP et vanne EGR sensibles en usage urbain. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 600€ — max : 1800€ ### Score TRUST OS 59/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Peu de pannes documentées.

Questions fréquentes

Le moteur Peugeot 2.0 HDi 140ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 59/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.0 HDi 140ch ?+
1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

508 I 2.0 HDi 140

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026