Peugeot 1.6 THP 150ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

2007-20141600 cc150 chessenceTHP

/ 100

CORRECT

Correct

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Bobines d'allumage / bougies

15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

KM risque:~80 000 km

Coût:150€ - 400€

Problème de toit ouvrant

15% des cas

Dysfonctionnement du mécanisme d'ouverture/fermeture du toit escamotable, moteurs défaillants ou problèmes d'étanchéité. Panne caractéristique des cabriolets 207 CC.

KM risque:~60 000 km

Coût:800€ - 2 500€

Défaillance turbocompresseur

15% des cas

Le turbo du moteur 1.6 THP peut présenter des fuites d'huile, une usure prématurée des paliers ou une casse complète. Moteur sensible aux mauvaises conditions d'utilisation.

KM risque:~90 000 km

Coût:1 200€ - 3 000€

Courroie de distribution

15% des cas

Bien que non-cassante sur ce moteur, la courroie de distribution nécessite un remplacement préventif avec pompe à eau et galets tendeurs.

KM risque:~120 000 km

Coût:400€ - 800€

Embrayage prématuré

15% des cas

L'embrayage de la boîte BVM6 s'use plus rapidement que la moyenne, particulièrement sur les versions sportives. Patinage et point de patinage élevé.

KM risque:~100 000 km

Coût:700€ - 1 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Problème de toit ouvrant
·Défaillance turbocompresseur
·Courroie de distribution

Timeline production & rappels

2007Début prod.

2014Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 600€

Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Peugeot 1.6 THP 150ch : fiabilité 58/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - 207 1.6 THP 150 - 207 CC ### Années de production 2007 – 2014 ### Pannes connues (6 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Problème de toit ouvrant (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du mécanisme d'ouverture/fermeture du toit escamotable, moteurs défaillants ou problèmes d'étanchéité. Panne caractéristique des cabriolets 207 CC. #### Défaillance turbocompresseur (immobilisant) Coût estimé : 1200–3000€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le turbo du moteur 1.6 THP peut présenter des fuites d'huile, une usure prématurée des paliers ou une casse complète. Moteur sensible aux mauvaises conditions d'utilisation. #### Courroie de distribution (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Bien que non-cassante sur ce moteur, la courroie de distribution nécessite un remplacement préventif avec pompe à eau et galets tendeurs. #### Embrayage prématuré (couteux) Coût estimé : 700–1200€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'embrayage de la boîte BVM6 s'use plus rapidement que la moyenne, particulièrement sur les versions sportives. Patinage et point de patinage élevé. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 58/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.