⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Opel

Opel 1.5 Diesel 110ch

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

2017-20241500 cc110 chdiesel
69
/ 100
CORRECT
Correct
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE69/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurSystème Start&StopProblème FAPDéfaut boîte EAT8Filtre à particuleCapteur NOx

Pannes récurrentes documentées

Filtre à particules (FAP)
30% des cas

Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

KM risque:~80 000 km
Coût:600€ - 2 000€
Problème FAP
15% des cas

Encrassement prématuré du filtre à particules, surtout en usage urbain. Voyants moteur et régénérations fréquentes.

KM risque:~60 000 km
Coût:800€ - 2 500€
Défaut boîte EAT8
15% des cas

À-coups et hésitations de la boîte automatique EAT8, surtout à froid. Problèmes logiciel et mécanique.

KM risque:~70 000 km
Coût:1 200€ - 4 000€
Capteur NOx
15% des cas

Défaillance du capteur d'oxyde d'azote provoquant un mode dégradé et limitation de puissance.

KM risque:~80 000 km
Coût:400€ - 800€
Système Start&Stop
15% des cas

Dysfonctionnements du système Stop&Start avec voyants d'alerte et démarrages difficiles.

KM risque:~50 000 km
Coût:200€ - 600€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Filtre à particules (FAP)
  • ·Problème FAP
  • ·Défaut boîte EAT8
  • ·Capteur NOx

Timeline production & rappels

2017Début prod.
2024Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 600€
Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Opel 1.5 Diesel 110ch : fiabilité 69/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Crossland X 1.5 Diesel 110 - Mokka B 1.5 Diesel 110 - Mokka II 1.5 Diesel ### Années de production 2017 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Filtre à particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 600–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire. #### Problème FAP (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement prématuré du filtre à particules, surtout en usage urbain. Voyants moteur et régénérations fréquentes. #### Défaut boîte EAT8 (couteux) Coût estimé : 1200–4000€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups et hésitations de la boîte automatique EAT8, surtout à froid. Problèmes logiciel et mécanique. #### Capteur NOx (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur d'oxyde d'azote provoquant un mode dégradé et limitation de puissance. #### Système Start&Stop (mineur) Coût estimé : 200–600€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du système Stop&Start avec voyants d'alerte et démarrages difficiles. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 600€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 69/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Opel 1.5 Diesel 110ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 69/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.5 Diesel 110ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (3)

Crossland X 1.5 Diesel 110Mokka B 1.5 Diesel 110Mokka II 1.5 Diesel

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026