Opel 1.4 Turbo 150ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

2016-20211400 cc150 chessenceTurbo

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Bobines d'allumage / bougies

15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

KM risque:~80 000 km

Coût:150€ - 400€

Problème turbocompresseur

15% des cas

Défaillance du turbo avec perte de puissance et fumées bleues. Problème récurrent sur le moteur 1.4 Turbo B14NET.

KM risque:~120 000 km

Coût:1 200€ - 2 500€

Capteur de pression AdBlue

15% des cas

Dysfonctionnement du système de dépollution avec voyants moteur et limitation de puissance.

KM risque:~70 000 km

Coût:400€ - 800€

Défaut boîte BVA6

15% des cas

À-coups et secousses en BVA6, nécessitant parfois une reprogrammation ou remplacement de composants internes.

KM risque:~80 000 km

Coût:800€ - 3 000€

Problème faisceau électrique

15% des cas

Dysfonctionnements électroniques divers liés à des connexions défaillantes, notamment sur les systèmes d'aide à la conduite.

KM risque:~60 000 km

Coût:300€ - 1 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Problème turbocompresseur
·Capteur de pression AdBlue
·Défaut boîte BVA6

Timeline production & rappels

2016Début prod.

2021Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 900€

Coût 10 ans7 800€

Analyse détaillée

## Opel 1.4 Turbo 150ch : fiabilité 50/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Astra K - Astra K 1.4 Turbo 150 ### Années de production 2016 – 2021 ### Pannes connues (6 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Problème turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du turbo avec perte de puissance et fumées bleues. Problème récurrent sur le moteur 1.4 Turbo B14NET. #### Capteur de pression AdBlue (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du système de dépollution avec voyants moteur et limitation de puissance. #### Défaut boîte BVA6 (couteux) Coût estimé : 800–3000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups et secousses en BVA6, nécessitant parfois une reprogrammation ou remplacement de composants internes. #### Problème faisceau électrique (couteux) Coût estimé : 300–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements électroniques divers liés à des connexions défaillantes, notamment sur les systèmes d'aide à la conduite. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 50/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.