Mercedes A180 136ch
Problème boîte DCT7 — Boîte DCT7 sujette aux à-coups et patinages, particulièrement en conduite urbaine. Embrayage dual peut nécessiter un remplacement prématuré.
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Boîte DCT7 sujette aux à-coups et patinages, particulièrement en conduite urbaine. Embrayage dual peut nécessiter un remplacement prématuré.
Écran tactile central qui se fige ou redémarre intempestivement. Problème logiciel ou hardware nécessitant remplacement de l'unité.
Les capteurs de stationnement avant et arrière peuvent dysfonctionner avec des alertes erronées ou absence de détection.
Problèmes d'embrayages et de solenoides sur la transmission DCT7, provoquant à-coups et passage de vitesses difficile.
Écran tactile qui se fige, redémarrages intempestifs du système multimédia et perte de connectivité.
- ·Problème boîte DCT7
- ·Défaillance écran MBUX
- ·Capteurs de stationnement défaillants
- ·Défaillance boîte DCT7
Timeline production & rappels
Analyse détaillée
Questions fréquentes
Le moteur Mercedes A180 136ch est-il fiable ?+
Quels sont les problèmes connus du A180 136ch ?+
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Véhicules équipés (1)
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