⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Mercedes

Mercedes A 180 CDI 109ch

Injecteurs diesel — Défaillance des injecteurs sur le moteur 1.5 dCi Renault. Fumée noire, perte de puissance, voyant moteur.

2005-2018109 chdiesel
64
/ 100
CORRECT
Correct
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE64/100
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurVanne EGRBoîte DCT7 à secCapteur NOxInjecteurs dieselTurbocompresseur

Pannes récurrentes documentées

Injecteurs diesel
30% des cas

Défaillance des injecteurs sur le moteur 1.5 dCi Renault. Fumée noire, perte de puissance, voyant moteur.

KM risque:~120 000 km
Coût:1 800€ - 3 200€
Capteur NOx
30% des cas

Panne du capteur d'oxydes d'azote entraînant un passage en mode dégradé et limitation de puissance.

KM risque:~100 000 km
Coût:800€ - 1 500€
Boîte DCT7 à sec
15% des cas

Défaillance de l'embrayage double ou des actuateurs de la boîte robotisée DCT7. Problèmes de passage de vitesses, à-coups, patinage.

KM risque:~90 000 km
Coût:2 500€ - 4 500€
Vanne EGR
15% des cas

Encrassement ou blocage de la vanne de recirculation des gaz d'échappement. Régime instable, fumée noire.

KM risque:~80 000 km
Coût:300€ - 800€
Turbocompresseur
15% des cas

Défaillance du turbo variable, souvent liée à l'encrassement. Sifflements, perte de puissance, fumée bleue.

KM risque:~140 000 km
Coût:1 500€ - 2 800€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Injecteurs diesel
  • ·Capteur NOx
  • ·Boîte DCT7 à sec
  • ·Vanne EGR

Timeline production & rappels

2005Début prod.
2018Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 900€
Coût 10 ans7 800€

Analyse détaillée

## Mercedes A 180 CDI 109ch : fiabilité 64/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Classe A (W169) - Classe A (W176) ### Années de production 2005 – 2018 ### Pannes connues (10 signalées) #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 1800–3200€ vers 120000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Défaillance des injecteurs sur le moteur 1.5 dCi Renault. Fumée noire, perte de puissance, voyant moteur. #### Capteur NOx (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 100000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Panne du capteur d'oxydes d'azote entraînant un passage en mode dégradé et limitation de puissance. #### Boîte DCT7 à sec (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de l'embrayage double ou des actuateurs de la boîte robotisée DCT7. Problèmes de passage de vitesses, à-coups, patinage. #### Vanne EGR (mineur) Coût estimé : 300–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou blocage de la vanne de recirculation des gaz d'échappement. Régime instable, fumée noire. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1500–2800€ vers 140000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du turbo variable, souvent liée à l'encrassement. Sifflements, perte de puissance, fumée bleue. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 64/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Mercedes A 180 CDI 109ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 64/100. Verdict : Correct. 10 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du A 180 CDI 109ch ?+
10 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

Classe A (W169)Classe A (W176)

Prêt à analyser votre annonce ?

AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.

Analyser mon annonce →
Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026