Mercedes 3.0 turbo 435ch

Turbo — Usure des turbos sur les V8/V6 biturbo haute performance, coût de remplacement élevé.

2019-20243000 cc435 chessenceTurbo

/ 100

FIABLE

Recommandé

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Turbo

30% des cas

Usure des turbos sur les V8/V6 biturbo haute performance, coût de remplacement élevé.

KM risque:~80 000 km

Coût:3 000€ - 8 000€

Boîte automatique

30% des cas

Entretien coûteux de la boîte automatique, vidange impérative tous les 60 000 km.

KM risque:~60 000 km

Coût:800€ - 3 000€

Freins performance

30% des cas

Disques et plaquettes haute performance à remplacer fréquemment.

KM risque:~25 000 km

Coût:1 500€ - 4 000€

Turbo AMG

30% des cas

Turbocompresseurs haute performance sollicités. Risque de fuite d'huile et sifflement.

KM risque:~70 000 km

Coût:3 500€ - 9 000€

Bobines d'allumage / bougies

15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

KM risque:~80 000 km

Coût:150€ - 400€

✗ POINTS FAIBLES

·Turbo
·Boîte automatique
·Freins performance
·Turbo AMG

Timeline production & rappels

2019Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans7 200€

Coût 10 ans14 400€

Analyse détaillée

## Mercedes 3.0 turbo 435ch : fiabilité 76/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - AMG E 53 (W213) - AMG GLE 53 (V167) ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Turbo (couteux) Coût estimé : 3000–8000€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Usure des turbos sur les V8/V6 biturbo haute performance, coût de remplacement élevé. #### Boîte automatique (couteux) Coût estimé : 800–3000€ vers 60000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien coûteux de la boîte automatique, vidange impérative tous les 60 000 km. #### Freins performance (usure_normale) Coût estimé : 1500–4000€ vers 25000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Disques et plaquettes haute performance à remplacer fréquemment. #### Turbo AMG (couteux) Coût estimé : 3500–9000€ vers 70000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Turbocompresseurs haute performance sollicités. Risque de fuite d'huile et sifflement. #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 12000€ ### Score TRUST OS 76/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.