⚠️ À RISQUE · FICHE AVA
Mercedes

Mercedes 2.2 CDI 170ch

Injecteurs diesel — Défaillance des injecteurs diesel causant fumée noire, perte de puissance et consommation excessive.

2003-20092200 cc170 chdiesel
52
/ 100
À RISQUE
Prudence
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE52/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurSuspension pneumatVanne EGRInjecteurs dieselBoîtier électroniqVolant moteur bi-m

Pannes récurrentes documentées

Injecteurs diesel
15% des cas

Défaillance des injecteurs diesel causant fumée noire, perte de puissance et consommation excessive.

KM risque:~120 000 km
Coût:800€ - 2 500€
Boîtier électronique BVA
15% des cas

Dysfonctionnement du calculateur de boîte automatique causant passages difficiles ou blocage en mode dégradé.

KM risque:~150 000 km
Coût:1 200€ - 2 800€
Suspension pneumatique
15% des cas

Fuite des boudins pneumatiques arrière ou défaillance du compresseur causant affaissement du véhicule.

KM risque:~80 000 km
Coût:600€ - 1 500€
Vanne EGR
15% des cas

Encrassement de la vanne EGR provoquant ralenti instable, voyants moteur et perte de puissance.

KM risque:~100 000 km
Coût:400€ - 800€
Volant moteur bi-masse
15% des cas

Usure prématurée du volant moteur bi-masse générant vibrations et bruits métalliques à l'accélération.

KM risque:~180 000 km
Coût:1 000€ - 1 800€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Injecteurs diesel
  • ·Boîtier électronique BVA
  • ·Suspension pneumatique
  • ·Vanne EGR

Timeline production & rappels

2003Début prod.
2009Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 900€
Coût 10 ans7 800€

Analyse détaillée

## Mercedes 2.2 CDI 170ch : fiabilité 52/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Classe E (W211) 220 CDI ### Années de production 2003 – 2009 ### Pannes connues (6 signalées) #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs diesel causant fumée noire, perte de puissance et consommation excessive. #### Boîtier électronique BVA (immobilisant) Coût estimé : 1200–2800€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du calculateur de boîte automatique causant passages difficiles ou blocage en mode dégradé. #### Suspension pneumatique (couteux) Coût estimé : 600–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuite des boudins pneumatiques arrière ou défaillance du compresseur causant affaissement du véhicule. #### Vanne EGR (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement de la vanne EGR provoquant ralenti instable, voyants moteur et perte de puissance. #### Volant moteur bi-masse (couteux) Coût estimé : 1000–1800€ vers 180000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée du volant moteur bi-masse générant vibrations et bruits métalliques à l'accélération. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 52/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Mercedes 2.2 CDI 170ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 52/100. Verdict : Prudence. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.2 CDI 170ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

Classe E (W211) 220 CDI

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026