⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Mercedes

Mercedes 2.1 CDI 204ch

Volant moteur bimasse — Usure prématurée du volant moteur bimasse provoquant vibrations à l'embrayage et bruits métalliques au ralenti.

2008-20162100 cc204 chdiesel

/ 100

CORRECT

Correct

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Volant moteur bimasse

30% des cas

Usure prématurée du volant moteur bimasse provoquant vibrations à l'embrayage et bruits métalliques au ralenti.

KM risque:~150 000 km

Coût:1 200€ - 1 800€

Injecteurs

15% des cas

Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

KM risque:~150 000 km

Coût:400€ - 2 000€

Injecteurs diesel

15% des cas

Injecteurs piezo défaillants causant ralenti irrégulier, manque de puissance et consommation excessive. Problème récurrent sur le moteur OM651.

KM risque:~120 000 km

Coût:800€ - 2 500€

Suspension pneumatique Airmatic

15% des cas

Fuites des coussins pneumatiques arrière ou défaillance du compresseur causant affaissement du véhicule.

KM risque:~100 000 km

Coût:600€ - 1 500€

Boîte 7G-Tronic

15% des cas

Secousses et à-coups lors des passages de vitesses, fuites d'huile. Défaillance des servos hydrauliques ou de l'électrovanne.

KM risque:~180 000 km

Coût:2 000€ - 4 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Volant moteur bimasse
·Injecteurs
·Injecteurs diesel
·Suspension pneumatique Airmatic

Timeline production & rappels

2008Début prod.

2016Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 900€

Coût 10 ans7 800€

Analyse détaillée

## Mercedes 2.1 CDI 204ch : fiabilité 59/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Classe C (W204) C250 CDI - Classe E (W212) 250 CDI ### Années de production 2008 – 2016 ### Pannes connues (9 signalées) #### Volant moteur bimasse (couteux) Coût estimé : 1200–1800€ vers 150000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Usure prématurée du volant moteur bimasse provoquant vibrations à l'embrayage et bruits métalliques au ralenti. #### Injecteurs (couteux) Coût estimé : 400–2000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Injecteurs piezo défaillants causant ralenti irrégulier, manque de puissance et consommation excessive. Problème récurrent sur le moteur OM651. #### Suspension pneumatique Airmatic (couteux) Coût estimé : 600–1500€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuites des coussins pneumatiques arrière ou défaillance du compresseur causant affaissement du véhicule. #### Boîte 7G-Tronic (couteux) Coût estimé : 2000–4000€ vers 180000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Secousses et à-coups lors des passages de vitesses, fuites d'huile. Défaillance des servos hydrauliques ou de l'électrovanne. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1500€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 59/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Mercedes 2.1 CDI 204ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 59/100. Verdict : Correct. 9 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.1 CDI 204ch ?+

9 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

Classe C (W204) C250 CDIClasse E (W212) 250 CDI

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026