Mercedes 1.3 136ch
Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
Dysfonctionnement du capteur de position d'embrayage causant des passages difficiles et voyants moteur. Spécifique aux DCT.
Écran multimédia MBUX présentant des plantages, ralentissements ou redémarrages intempestifs nécessitant mise à jour logicielle.
Pompe à carburant haute pression défaillante causant perte de puissance et à-coups moteur. Problème récurrent sur ce moteur.
Transmission DCT7 présentant des à-coups et saccades notamment à froid ou en circulation urbaine. Problème logiciel ou d'adaptation.
- ·Bobines d'allumage / bougies
- ·Capteur position embrayage
- ·Système MBUX bugs
- ·Pompe à essence haute pression
Timeline production & rappels
Analyse détaillée
Questions fréquentes
Le moteur Mercedes 1.3 136ch est-il fiable ?+
Quels sont les problèmes connus du 1.3 136ch ?+
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Véhicules équipés (4)
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