Land Rover 3.0 Diesel 300ch

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

2020-20263000 cc300 chdiesel

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Filtre à particules (FAP)

30% des cas

Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

KM risque:~80 000 km

Coût:600€ - 2 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Filtre à particules (FAP)

Timeline production & rappels

2020Début prod.

2026Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans1 080€

Coût 10 ans2 160€

Analyse détaillée

## Land Rover 3.0 Diesel 300ch : fiabilité 50/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Defender 110 D300 - Range Rover Sport D300 ### Années de production 2020 – 2026 ### Pannes connues (1 signalées) #### Filtre à particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 600–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 600€ — max : 1800€ ### Score TRUST OS 50/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Peu de pannes documentées.

Questions fréquentes

Le moteur Land Rover 3.0 Diesel 300ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 50/100. Verdict : Prudence. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 3.0 Diesel 300ch ?+

1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

Defender 110 D300Range Rover Sport D300

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026