⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Lamborghini

Lamborghini 4.0 V8 666ch

Entretien très coûteux — Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

2022-20244000 cc666 chessence

/ 100

CORRECT

Correct

Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Entretien très coûteux

15% des cas

Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

KM risque:~20 000 km

Coût:3 000€ - 15 000€

Turbo

15% des cas

Usure des turbos sur les V8/V6 biturbo haute performance, coût de remplacement élevé.

KM risque:~80 000 km

Coût:3 000€ - 8 000€

Boîte automatique

15% des cas

Entretien coûteux de la boîte automatique, vidange impérative tous les 60 000 km.

KM risque:~60 000 km

Coût:800€ - 3 000€

Freins performance

15% des cas

Disques et plaquettes haute performance à remplacer fréquemment.

KM risque:~25 000 km

Coût:1 500€ - 4 000€

Électronique complexe

15% des cas

Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé.

KM risque:~40 000 km

Coût:1 500€ - 8 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien très coûteux
·Turbo
·Boîte automatique
·Freins performance

Timeline production & rappels

2022Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans7 200€

Coût 10 ans14 400€

Analyse détaillée

## Lamborghini 4.0 V8 666ch : fiabilité 61/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Urus S ### Années de production 2022 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Entretien très coûteux (couteux) Coût estimé : 3000–15000€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée. #### Turbo (couteux) Coût estimé : 3000–8000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure des turbos sur les V8/V6 biturbo haute performance, coût de remplacement élevé. #### Boîte automatique (couteux) Coût estimé : 800–3000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien coûteux de la boîte automatique, vidange impérative tous les 60 000 km. #### Freins performance (usure_normale) Coût estimé : 1500–4000€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Disques et plaquettes haute performance à remplacer fréquemment. #### Électronique complexe (couteux) Coût estimé : 1500–8000€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 3000€ — max : 12000€ ### Score TRUST OS 61/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Lamborghini 4.0 V8 666ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 61/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 4.0 V8 666ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

Urus S

Prêt à analyser votre annonce ?

AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.

Analyser mon annonce →

Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026