✓ FIABLE · FICHE AVA

Isuzu

Isuzu 1.9 DDi 164ch

Filtre a particules (FAP) — Entretien selon preconisations constructeur.

2020-20271900 cc164 chdiesel

/ 100

FIABLE

Recommandé

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Filtre a particules (FAP)

15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~60 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Vanne EGR

15% des cas

Encrassement de la vanne EGR provoquant témoin moteur et ralenti instable. Maintenance préventive recommandée.

KM risque:~100 000 km

Coût:300€ - 600€

Filtre à particules

15% des cas

Colmatage du FAP par usage urbain intensif nécessitant régénération forcée ou remplacement complet.

KM risque:~150 000 km

Coût:1 200€ - 2 500€

Injecteurs diesel

15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs du moteur 1.9 DDI causant perte de puissance et consommation excessive. Problème récurrent sur ce moteur.

KM risque:~120 000 km

Coût:800€ - 2 000€

Capteur pression turbo

15% des cas

Défaillance du capteur de pression du turbocompresseur entraînant mode dégradé et perte de performance.

KM risque:~90 000 km

Coût:400€ - 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Filtre a particules (FAP)
·Vanne EGR
·Filtre à particules
·Injecteurs diesel

Timeline production & rappels

2020Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 900€

Coût 10 ans7 800€

Analyse détaillée

## Isuzu 1.9 DDi 164ch : fiabilité 76/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - D-Max Crew Cab - D-Max III ### Années de production 2020 – 2027 ### Pannes connues (12 signalées) #### Filtre a particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Vanne EGR (mineur) Coût estimé : 300–600€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement de la vanne EGR provoquant témoin moteur et ralenti instable. Maintenance préventive recommandée. #### Filtre à particules (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Colmatage du FAP par usage urbain intensif nécessitant régénération forcée ou remplacement complet. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 800–2000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs du moteur 1.9 DDI causant perte de puissance et consommation excessive. Problème récurrent sur ce moteur. #### Capteur pression turbo (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur de pression du turbocompresseur entraînant mode dégradé et perte de performance. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 76/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Isuzu 1.9 DDi 164ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 76/100. Verdict : Recommandé. 12 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.9 DDi 164ch ?+

12 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

D-Max Crew CabD-Max III

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026