Infiniti 1.5 dCi 109ch

## Infiniti 1.5 dCi 109ch : fiabilité 36/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - Q30 ### Années de production 2016 – 2020 ### Pannes connues (5 signalées) #### Boîte DCT7 défaillante (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de saccades, passages de vitesses brutaux et blocages en mode dégradé. Joint d'étanchéité et calculateur souvent en cause. #### Système SCR défaillant (couteux) Coût estimé : 800–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du système de réduction catalytique avec voyant AdBlue, capteur NOx et injecteur urée fréquemment défectueux. #### Turbo encrassé (couteux) Coût estimé : 1200–2200€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de puissance et fumée noire due à l'encrassement du turbocompresseur, particulièrement sur trajets urbains. #### Pompe à carburant haute pression (couteux) Coût estimé : 1000–1600€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe HP causant des à-coups moteur et difficultés de démarrage à froid. #### Capteurs de stationnement (mineur) Coût estimé : 200–600€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements des capteurs de parking et caméra de recul avec messages d'erreur récurrents. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 36/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.