Hyundai 2.0 CRDi 136ch
Injecteurs — Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.
Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.
Encrassement de la vanne EGR provoquant des pertes de puissance, fumées et voyants moteur.
Dysfonctionnement du capteur de pression différentielle du filtre à particules, provoquant des régénérations fréquentes et passages en mode dégradé.
Encrassement ou défaillance des injecteurs common rail causant des à-coups, fumées noires et surconsommation.
- ·Injecteurs
- ·Volant moteur bimasse
- ·Dysfonctionnement vanne EGR
- ·Défaillance capteur FAP
Timeline production & rappels
Analyse détaillée
Questions fréquentes
Le moteur Hyundai 2.0 CRDi 136ch est-il fiable ?+
Quels sont les problèmes connus du 2.0 CRDi 136ch ?+
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Véhicules équipés (2)
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