Hyundai 1.4 CRDi 90ch

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

2009-20181400 cc90 chdiesel

/ 100

CORRECT

Correct

Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Filtre à particules (FAP)

30% des cas

Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

KM risque:~80 000 km

Coût:600€ - 2 000€

Injecteurs

15% des cas

Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

KM risque:~150 000 km

Coût:400€ - 2 000€

Volant moteur bimasse

15% des cas

Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.

KM risque:~130 000 km

Coût:800€ - 1 800€

Vanne EGR

15% des cas

Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur.

KM risque:~100 000 km

Coût:300€ - 900€

✗ POINTS FAIBLES

·Filtre à particules (FAP)
·Injecteurs
·Volant moteur bimasse
·Vanne EGR

Timeline production & rappels

2009Début prod.

2018Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans1 200€

Coût 10 ans2 400€

Analyse détaillée

## Hyundai 1.4 CRDi 90ch : fiabilité 61/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - i20 I - i20 II 1.4 CRDi 90 ### Années de production 2009 – 2018 ### Pannes connues (4 signalées) #### Filtre à particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 600–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire. #### Injecteurs (couteux) Coût estimé : 400–2000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation. #### Volant moteur bimasse (couteux) Coût estimé : 800–1800€ vers 130000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti. #### Vanne EGR (immobilisant) Coût estimé : 300–900€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 400€ — max : 2000€ ### Score TRUST OS 61/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Hyundai 1.4 CRDi 90ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 61/100. Verdict : Correct. 4 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.4 CRDi 90ch ?+

4 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

i20 Ii20 II 1.4 CRDi 90

Prêt à analyser votre annonce ?

AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.

Analyser mon annonce →

Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026