Genesis 2.5 Turbo 304ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

2021-20262500 cc304 chessenceTurbo

/ 100

FIABLE

Recommandé

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Bobines d'allumage / bougies

45% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

KM risque:~80 000 km

Coût:150€ - 400€

Pompe à eau électrique

15% des cas

La pompe à eau électrique peut tomber en panne prématurément, entraînant une surchauffe moteur si non détectée rapidement.

KM risque:~60 000 km

Coût:450€ - 800€

Système infotainment

15% des cas

Écran tactile central qui peut se figer ou redémarrer de manière intempestive. Mise à jour logicielle souvent nécessaire.

KM risque:~25 000 km

Problème logiciel écran central

15% des cas

Bugs et ralentissements du système d'infodivertissement nécessitant des mises à jour ou remplacement de l'unité.

KM risque:~25 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Capteur de pression turbo

15% des cas

Défaillance du capteur de pression du turbocompresseur causant des à-coups et une perte de puissance. Problème récurrent sur les moteurs 2.5T de Genesis.

KM risque:~45 000 km

Coût:350€ - 650€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Pompe à eau électrique
·Système infotainment
·Problème logiciel écran central

Timeline production & rappels

2021Début prod.

2026Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 870€

Coût 10 ans7 740€

Analyse détaillée

## Genesis 2.5 Turbo 304ch : fiabilité 77/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - G80 2.5T 304 - GV70 - GV70 2.5T 304 - GV80 - GV80 2.5T 304 ### Années de production 2021 – 2026 ### Pannes connues (11 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 450–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à eau électrique peut tomber en panne prématurément, entraînant une surchauffe moteur si non détectée rapidement. #### Système infotainment (mineur) Coût estimé : N/A vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile central qui peut se figer ou redémarrer de manière intempestive. Mise à jour logicielle souvent nécessaire. #### Problème logiciel écran central (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Bugs et ralentissements du système d'infodivertissement nécessitant des mises à jour ou remplacement de l'unité. #### Capteur de pression turbo (couteux) Coût estimé : 350–650€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur de pression du turbocompresseur causant des à-coups et une perte de puissance. Problème récurrent sur les moteurs 2.5T de Genesis. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6450€ ### Score TRUST OS 77/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.