Genesis 2.0 Turbo 245ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

2021-20262000 cc245 chessenceTurbo

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Bobines d'allumage / bougies

15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

KM risque:~80 000 km

Coût:150€ - 400€

Turbocompresseur

15% des cas

Usure prématurée des roulements du turbo, sifflements et perte de puissance progressive.

KM risque:~120 000 km

Coût:1 800€ - 2 800€

Capteur NOx

15% des cas

Défaillance du capteur d'oxydes d'azote provoquant un passage en mode dégradé et voyant moteur.

KM risque:~80 000 km

Coût:800€ - 1 200€

Boîtier BVA8

15% des cas

Soubresauts ou à-coups lors des changements de rapport, nécessitant une reprogrammation ou réparation.

KM risque:~90 000 km

Coût:400€ - 1 500€

Pompe à eau

15% des cas

Fuite de la pompe à eau électrique causant des surchauffes moteur ponctuelles.

KM risque:~100 000 km

Coût:600€ - 900€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Turbocompresseur
·Capteur NOx
·Boîtier BVA8

Timeline production & rappels

2021Début prod.

2026Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Genesis 2.0 Turbo 245ch : fiabilité 81/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - G70 - G70 2.0T 245 ### Années de production 2021 – 2026 ### Pannes connues (6 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1800–2800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des roulements du turbo, sifflements et perte de puissance progressive. #### Capteur NOx (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur d'oxydes d'azote provoquant un passage en mode dégradé et voyant moteur. #### Boîtier BVA8 (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Soubresauts ou à-coups lors des changements de rapport, nécessitant une reprogrammation ou réparation. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 600–900€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuite de la pompe à eau électrique causant des surchauffes moteur ponctuelles. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 81/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.