⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Citroën

Citroën Électrique 113ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

2024-2027113 chessence

/ 100

CORRECT

Correct

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Entretien periodique

45% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 500€

Dégradation batterie haute tension

15% des cas

Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

KM risque:~150 000 km

Coût:5 000€ - 15 000€

Dysfonctionnement écran tactile

15% des cas

Écran central qui se fige ou redémarre de manière intempestive. Problème logiciel fréquent sur les nouveaux modèles électriques Stellantis.

KM risque:~5 000 km

Coût:150€ - 400€

Défaut chargeur embarqué

15% des cas

Problème de charge sur bornes AC avec message d'erreur. Le chargeur embarqué peut nécessiter une mise à jour ou un remplacement.

KM risque:~15 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Problème pompe à chaleur

15% des cas

Dysfonctionnement du système de chauffage/climatisation réversible impactant l'autonomie et le confort. Défaut connu sur plateforme e-CMP.

KM risque:~30 000 km

Coût:1 200€ - 2 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien periodique
·Dégradation batterie haute tension
·Dysfonctionnement écran tactile
·Défaut chargeur embarqué

Timeline production & rappels

2024Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Citroën Électrique 113ch : fiabilité 63/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - ë-C3 - e-C3 Aircross - ë-C3 Aircross ### Années de production 2024 – 2027 ### Pannes connues (12 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Dégradation batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 5000–15000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux. #### Dysfonctionnement écran tactile (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 5000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran central qui se fige ou redémarre de manière intempestive. Problème logiciel fréquent sur les nouveaux modèles électriques Stellantis. #### Défaut chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problème de charge sur bornes AC avec message d'erreur. Le chargeur embarqué peut nécessiter une mise à jour ou un remplacement. #### Problème pompe à chaleur (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du système de chauffage/climatisation réversible impactant l'autonomie et le confort. Défaut connu sur plateforme e-CMP. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 63/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Citroën Électrique 113ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 63/100. Verdict : Correct. 12 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 113ch ?+

12 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (3)

ë-C3e-C3 Aircrossë-C3 Aircross

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026