Citroën 2.7 V6 HDi 208ch

Encrassement FAP / EGR — Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller.

2005-20122700 cc208 chdieselHDi

/ 100

CATASTROPHIQUE

Moteur à fuir

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Encrassement FAP / EGR

15% des cas

Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Entretien haute performance

15% des cas

Entretien constructeur.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Injecteurs diesel

15% des cas

Encrassement et dysfonctionnement des injecteurs du moteur 2.7 HDi, provoquant des ratés et une surconsommation.

KM risque:~120 000 km

Coût:1 200€ - 2 500€

Boîte BVA6

15% des cas

Problèmes de passages de vitesse et à-coups sur la boîte automatique 6 rapports, nécessitant vidange ou réparation.

KM risque:~100 000 km

Coût:800€ - 4 000€

Électronique multiplexée

15% des cas

Dysfonctionnements des calculateurs et systèmes électroniques complexes, affectant confort et fonctions.

KM risque:~90 000 km

Coût:300€ - 1 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Encrassement FAP / EGR
·Entretien haute performance
·Injecteurs diesel
·Boîte BVA6

Timeline production & rappels

2005Début prod.

2012Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 600€

Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Citroën 2.7 V6 HDi 208ch : fiabilité 34/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - C6 ### Années de production 2005 – 2012 ### Pannes connues (8 signalées) #### Encrassement FAP / EGR (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller. #### Entretien haute performance (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien constructeur. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement et dysfonctionnement des injecteurs du moteur 2.7 HDi, provoquant des ratés et une surconsommation. #### Boîte BVA6 (couteux) Coût estimé : 800–4000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de passages de vitesse et à-coups sur la boîte automatique 6 rapports, nécessitant vidange ou réparation. #### Électronique multiplexée (couteux) Coût estimé : 300–1200€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements des calculateurs et systèmes électroniques complexes, affectant confort et fonctions. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 34/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.