⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Citroën

Citroën 1.5 D 57ch

Embrayage — Usure du disque d'embrayage et parfois du volant moteur. Patinage et difficulté à passer les vitesses, particulièrement en côte.

1996-20041500 cc57 chdiesel

/ 100

CORRECT

Correct

Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Embrayage

15% des cas

Usure du disque d'embrayage et parfois du volant moteur. Patinage et difficulté à passer les vitesses, particulièrement en côte.

KM risque:~140 000 km

Coût:400€ - 800€

Pompe à injection Bosch

15% des cas

Défaillance de la pompe à injection Bosch sur moteur TUD5, causant des ratés et pertes de puissance. Problème récurrent sur ce bloc diesel.

KM risque:~120 000 km

Coût:800€ - 1 200€

Courroie de distribution

15% des cas

Rupture de courroie de distribution sans signes précurseurs. Moteur à interférence, risque de casse des soupapes en cas de rupture.

KM risque:~100 000 km

Coût:1 500€ - 3 000€

Cardans avant

15% des cas

Usure prématurée des cardans avant avec bruits caractéristiques dans les virages. Soufflets qui se déchirent facilement.

KM risque:~80 000 km

Coût:200€ - 350€

Support moteur

15% des cas

Rupture du support moteur côté distribution causant vibrations importantes et bruits métalliques. Usure accélérée par le diesel.

KM risque:~90 000 km

Coût:150€ - 300€

✗ POINTS FAIBLES

·Embrayage
·Pompe à injection Bosch
·Courroie de distribution
·Cardans avant

Timeline production & rappels

1996Début prod.

2004Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Citroën 1.5 D 57ch : fiabilité 56/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Saxo ### Années de production 1996 – 2004 ### Pannes connues (5 signalées) #### Embrayage (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 140000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure du disque d'embrayage et parfois du volant moteur. Patinage et difficulté à passer les vitesses, particulièrement en côte. #### Pompe à injection Bosch (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à injection Bosch sur moteur TUD5, causant des ratés et pertes de puissance. Problème récurrent sur ce bloc diesel. #### Courroie de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 1500–3000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Rupture de courroie de distribution sans signes précurseurs. Moteur à interférence, risque de casse des soupapes en cas de rupture. #### Cardans avant (couteux) Coût estimé : 200–350€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des cardans avant avec bruits caractéristiques dans les virages. Soufflets qui se déchirent facilement. #### Support moteur (couteux) Coût estimé : 150–300€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Rupture du support moteur côté distribution causant vibrations importantes et bruits métalliques. Usure accélérée par le diesel. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 56/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Citroën 1.5 D 57ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 56/100. Verdict : Correct. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.5 D 57ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

Saxo

Prêt à analyser votre annonce ?

AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.

Analyser mon annonce →

Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026