⚠️ À RISQUE · FICHE AVA

Citroën

Citroën 1.4 73ch

Mécanisme de capote — Dysfonctionnement du système d'ouverture/fermeture de la capote. Moteur électrique et mécanismes susceptibles de tomber en panne.

2003-20101400 cc73 chessence

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Mécanisme de capote

15% des cas

Dysfonctionnement du système d'ouverture/fermeture de la capote. Moteur électrique et mécanismes susceptibles de tomber en panne.

KM risque:~60 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Calculateur BSI

15% des cas

Panne du boîtier de servitude intelligent causant dysfonctionnements électriques multiples (éclairage, lève-vitres, climatisation).

KM risque:~80 000 km

Coût:600€ - 1 200€

Courroie de distribution

15% des cas

Remplacement préventif nécessaire tous les 120 000 km. Moteur à interference, rupture = casse moteur.

KM risque:~120 000 km

Coût:400€ - 600€

Étanchéité capote

15% des cas

Infiltrations d'eau par les joints de capote vieillissants. Risque d'humidité dans l'habitacle.

KM risque:~70 000 km

Coût:300€ - 700€

Embrayage

15% des cas

Usure prématurée du kit d'embrayage, particulièrement sur BVM5. Patinage et difficulté de passage de vitesses.

KM risque:~100 000 km

Coût:700€ - 1 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Mécanisme de capote
·Calculateur BSI
·Courroie de distribution
·Étanchéité capote

Timeline production & rappels

2003Début prod.

2010Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Citroën 1.4 73ch : fiabilité 47/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - C3 Pluriel ### Années de production 2003 – 2010 ### Pannes connues (6 signalées) #### Mécanisme de capote (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du système d'ouverture/fermeture de la capote. Moteur électrique et mécanismes susceptibles de tomber en panne. #### Calculateur BSI (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du boîtier de servitude intelligent causant dysfonctionnements électriques multiples (éclairage, lève-vitres, climatisation). #### Courroie de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 400–600€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Remplacement préventif nécessaire tous les 120 000 km. Moteur à interference, rupture = casse moteur. #### Étanchéité capote (couteux) Coût estimé : 300–700€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Infiltrations d'eau par les joints de capote vieillissants. Risque d'humidité dans l'habitacle. #### Embrayage (couteux) Coût estimé : 700–1000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée du kit d'embrayage, particulièrement sur BVM5. Patinage et difficulté de passage de vitesses. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 47/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Citroën 1.4 73ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 47/100. Verdict : Prudence. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.4 73ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

C3 Pluriel

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026