✓ FIABLE · FICHE AVA

BYD

BYD Électrique 517ch

Dégradation batterie HT — Perte de capacité batterie haute tension après 3-4 ans. Dépend du climat et de la charge rapide.

2023-2025517 chessence

/ 100

FIABLE

Recommandé

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Dégradation batterie HT

30% des cas

Perte de capacité batterie haute tension après 3-4 ans. Dépend du climat et de la charge rapide.

KM risque:~80 000 km

Coût:3 000€ - 12 000€

Problème chargeur embarqué

30% des cas

Dysfonctionnement du chargeur embarqué AC empêchant la charge sur wallbox ou prise domestique.

KM risque:~50 000 km

Coût:1 200€ - 2 500€

Logiciel et mises à jour

30% des cas

Interface multimédia parfois instable. Mises à jour OTA dépendantes du constructeur chinois.

KM risque:~15 000 km

Usure prématurée plaquettes

15% des cas

Usure accélérée des plaquettes de frein avant liée au poids élevé du véhicule et au système de récupération d'énergie.

KM risque:~30 000 km

Coût:150€ - 300€

Usure prématurée pneumatiques

15% des cas

Usure rapide des pneumatiques due au poids élevé du véhicule et au couple important.

KM risque:~30 000 km

Coût:600€ - 1 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Dégradation batterie HT
·Problème chargeur embarqué
·Logiciel et mises à jour
·Usure prématurée plaquettes

Timeline production & rappels

2023Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## BYD Électrique 517ch : fiabilité 77/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Han - Tang ### Années de production 2023 – 2025 ### Pannes connues (11 signalées) #### Dégradation batterie HT (couteux) Coût estimé : 3000–12000€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Perte de capacité batterie haute tension après 3-4 ans. Dépend du climat et de la charge rapide. #### Problème chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 1200–2500€ vers 50000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Dysfonctionnement du chargeur embarqué AC empêchant la charge sur wallbox ou prise domestique. #### Logiciel et mises à jour (mineur) Coût estimé : N/A vers 15000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Interface multimédia parfois instable. Mises à jour OTA dépendantes du constructeur chinois. #### Usure prématurée plaquettes (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure accélérée des plaquettes de frein avant liée au poids élevé du véhicule et au système de récupération d'énergie. #### Usure prématurée pneumatiques (mineur) Coût estimé : 600–1200€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure rapide des pneumatiques due au poids élevé du véhicule et au couple important. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 77/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur BYD Électrique 517ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 77/100. Verdict : Recommandé. 11 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 517ch ?+

11 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026