BYD
🏆 EXCELLENT · FICHE AVA
BYD

BYD Électrique 177ch

Dégradation batterie HT — Perte de capacité batterie haute tension après 3-4 ans. Dépend du climat et de la charge rapide.

2025-2025177 chessence
84
/ 100
EXCELLENT
Légendaire
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE84/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurDéfaut logiciel BMLogiciel et mises Capteurs de statioDysfonctionnement Dégradation batter

Pannes récurrentes documentées

Dégradation batterie HT
15% des cas

Perte de capacité batterie haute tension après 3-4 ans. Dépend du climat et de la charge rapide.

KM risque:~80 000 km
Coût:3 000€ - 12 000€
Défaut logiciel BMS
15% des cas

Problème de calibration du système de gestion batterie causant des estimations d'autonomie erronées. Nécessite mise à jour logicielle.

KM risque:~15 000 km
Coût:80€ - 200€
Dysfonctionnement écran tactile
15% des cas

Écran central qui se fige ou redémarre de manière intempestive, affectant les fonctions de navigation et climatisation.

KM risque:~25 000 km
Coût:600€ - 1 200€
Capteurs de stationnement
15% des cas

Capteurs de recul défaillants donnant des alertes erronées ou ne fonctionnant plus.

KM risque:~20 000 km
Coût:150€ - 300€
Logiciel et mises à jour
15% des cas

Interface multimédia parfois instable. Mises à jour OTA dépendantes du constructeur chinois.

KM risque:~15 000 km
0
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Dégradation batterie HT
  • ·Défaut logiciel BMS
  • ·Dysfonctionnement écran tactile
  • ·Capteurs de stationnement

Timeline production & rappels

2025Début prod.
2025Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans1 320€
Coût 10 ans2 640€

Analyse détaillée

## BYD Électrique 177ch : fiabilité 84/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Atto 2 ### Années de production 2025 – 2025 ### Pannes connues (7 signalées) #### Dégradation batterie HT (couteux) Coût estimé : 3000–12000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de capacité batterie haute tension après 3-4 ans. Dépend du climat et de la charge rapide. #### Défaut logiciel BMS (mineur) Coût estimé : 80–200€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problème de calibration du système de gestion batterie causant des estimations d'autonomie erronées. Nécessite mise à jour logicielle. #### Dysfonctionnement écran tactile (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran central qui se fige ou redémarre de manière intempestive, affectant les fonctions de navigation et climatisation. #### Capteurs de stationnement (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteurs de recul défaillants donnant des alertes erronées ou ne fonctionnant plus. #### Logiciel et mises à jour (mineur) Coût estimé : N/A vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Interface multimédia parfois instable. Mises à jour OTA dépendantes du constructeur chinois. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 800€ — max : 2200€ ### Score TRUST OS 84/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur BYD Électrique 177ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 84/100. Verdict : Légendaire. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du Électrique 177ch ?+
7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026