⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Audi

Audi 2.5 TFSI 400ch

Chaine distribution / pompe huile — Entretien selon preconisations constructeur.

2016-20272500 cc400 chessence
67
/ 100
CORRECT
Correct
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE67/100
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurConsommation huileChaine distributioPompe à eauInjecteurs haute pChaîne de distribu

Pannes récurrentes documentées

Chaine distribution / pompe huile
30% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~80 000 km
Coût:400€ - 1 800€
Pompe à eau
30% des cas

Défaillance de la pompe à eau intégrée au moteur, risque de surchauffe.

KM risque:~80 000 km
Coût:500€ - 1 200€
Consommation huile
30% des cas

Consommation d'huile excessive sur les versions 2.0 TFSI, contrôle régulier nécessaire.

KM risque:~60 000 km
Coût:100€ - 400€
Injecteurs haute pression
30% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs provoquant des à-coups et une surconsommation. Entretien rigoureux nécessaire.

KM risque:~80 000 km
Coût:2 000€ - 3 500€
Chaîne de distribution
30% des cas

Étirement de la chaîne de distribution causant un bruit de claquement au démarrage.

KM risque:~100 000 km
Coût:1 200€ - 3 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Chaine distribution / pompe huile
  • ·Pompe à eau
  • ·Consommation huile
  • ·Injecteurs haute pression

Timeline production & rappels

2016Début prod.
2027Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 600€
Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Audi 2.5 TFSI 400ch : fiabilité 67/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - RS 3 (8Y) - RS 3 Berline (8Y) - RS Q3 (F3) - RS Q3 Sportback (F3) - RS3 (8Y) - TT RS (8S) ### Années de production 2016 – 2027 ### Pannes connues (19 signalées) #### Chaine distribution / pompe huile (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 500–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau intégrée au moteur, risque de surchauffe. #### Consommation huile (usure_normale) Coût estimé : 100–400€ vers 60000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Consommation d'huile excessive sur les versions 2.0 TFSI, contrôle régulier nécessaire. #### Injecteurs haute pression (couteux) Coût estimé : 2000–3500€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs provoquant des à-coups et une surconsommation. Entretien rigoureux nécessaire. #### Chaîne de distribution (couteux) Coût estimé : 1200–3000€ vers 100000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Étirement de la chaîne de distribution causant un bruit de claquement au démarrage. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 67/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Audi 2.5 TFSI 400ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 67/100. Verdict : Correct. 19 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.5 TFSI 400ch ?+
19 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (6)

RS 3 (8Y)RS 3 Berline (8Y)RS Q3 (F3)RS Q3 Sportback (F3)RS3 (8Y)TT RS (8S)

Prêt à analyser votre annonce ?

AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.

Analyser mon annonce →
Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026