⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Alfa Romeo

Alfa Romeo Électrique 280ch

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

2024-2026280 chessence

/ 100

CORRECT

Correct

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Dégradation batterie haute tension

15% des cas

Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

KM risque:~150 000 km

Coût:5 000€ - 15 000€

Défaut logiciel BMS

15% des cas

Problèmes de gestion de batterie causant des restrictions de puissance ou des arrêts inopinés. Mise à jour logicielle nécessaire.

KM risque:~15 000 km

Coût:200€ - 800€

Usure prématurée freins

15% des cas

Disques et plaquettes s'usant plus rapidement que prévu malgré la récupération d'énergie. Problème de qualité des matériaux de friction.

KM risque:~25 000 km

Coût:400€ - 900€

Problème écran tactile

15% des cas

Écran qui se fige ou redémarre intempestivement, affectant la navigation et les réglages véhicule.

KM risque:~20 000 km

Coût:600€ - 1 200€

Dysfonctionnement climatisation

15% des cas

Panne du compresseur électrique ou des capteurs de température. Impact sur l'autonomie et le confort.

KM risque:~30 000 km

Coût:800€ - 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Dégradation batterie haute tension
·Défaut logiciel BMS
·Usure prématurée freins
·Problème écran tactile

Timeline production & rappels

2024Début prod.

2026Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 060€

Coût 10 ans6 120€

Analyse détaillée

## Alfa Romeo Électrique 280ch : fiabilité 57/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Junior Veloce - Junior Veloce 280 ### Années de production 2024 – 2026 ### Pannes connues (6 signalées) #### Dégradation batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 5000–15000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux. #### Défaut logiciel BMS (immobilisant) Coût estimé : 200–800€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de gestion de batterie causant des restrictions de puissance ou des arrêts inopinés. Mise à jour logicielle nécessaire. #### Usure prématurée freins (couteux) Coût estimé : 400–900€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Disques et plaquettes s'usant plus rapidement que prévu malgré la récupération d'énergie. Problème de qualité des matériaux de friction. #### Problème écran tactile (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran qui se fige ou redémarre intempestivement, affectant la navigation et les réglages véhicule. #### Dysfonctionnement climatisation (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du compresseur électrique ou des capteurs de température. Impact sur l'autonomie et le confort. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 5100€ ### Score TRUST OS 57/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Alfa Romeo Électrique 280ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 57/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 280ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

Junior VeloceJunior Veloce 280

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026