ANALYSE AUTOMOBILE

Kia Niro PHEV II

1.6 GDi PHEV 183ch · DCT6 · Hybride rechargeable · 2022 - 2024

0/100
RecommandéTRUST OS

Ce véhicule présente un profil de fiabilité solide.

5 risques identifiés
01

Position marché

Le prix affiché reste cohérent avec les références observées.

02

Niveau de vigilance

Peu de signaux critiques identifiés sur ce profil.

03

Action recommandée

Achat envisageable après vérification standard.

Projection de risque

TRUST OS PREDICTIVE
PROBABILITÉ 12 MOIS8%de rencontrer un problème
Analyse complète
PROBABILITÉ 24 MOIS11%
Risque principal anticipé

Usure prématurée plaquettes avant

Faible

Risques cles identifies (5)

Les pannes listees sont basees sur les retours terrain et tendances connues du modele. Elles ne remplacent pas un diagnostic professionnel.Voir notre methodologie

Usure prématurée plaquettes avant

Mineur

Usure accélérée des plaquettes de frein avant due au poids supplémentaire de la batterie et aux cycles de freinage régénératif.

~45 000 km250 - 450Probleme documente

Dégradation batterie 12V

Mineur

Batterie 12V qui se décharge rapidement ou perd sa capacité prématurément, causant des difficultés de démarrage sur les hybrides rechargeables.

~40 000 km150 - 300Signale par proprietaires
Analyse complète requiseRisque 3/5

Défaut capteurs stationnement

Mineur
~35 000 km200 - 600Signale par proprietaires
Analyse complète requiseRisque 4/5

Défaillance embrayage DCT6

Modéré
~60 000 km2 500 - 4 500Probleme documente
Analyse complète requiseRisque 5/5

Problème chargeur embarqué

Modéré
~50 000 km1 200 - 2 200Signale par proprietaires

Actions recommandées avant engagement

Faire inspecter le véhicule par un mécanicien indépendant
Vérifier que les rappels constructeur ont été effectués
Contrôler l'historique d'entretien avec justificatifs
Vérifier les éléments sensibles liés à la motorisation
Confirmer la cohérence entre état réel, kilométrage et prix

Exposition financière

COÛT RISQUE 12 MOIS1 800
Analyse complète
COÛT RISQUE 24 MOIS4 200

Coût potentiel cumulé des pannes connues sur ce modèle, hors prix d'achat.

Cout total reel sur 3 ans

CARBURANT3 948€
ENTRETIEN1 650€
ASSURANCE3 300€
DECOTE2 700€
TOTAL 3 ANSVoir rapport

AVA Expert documente les hypothèses et les scénarios de coût disponibles pour ce véhicule.

RESISTANCE ECONOMIQUE82/100
ECONOMIQUEEssence a 1,95€/L · 4,5L/100km
La version electrique vous ferait economiser ~400€/an en carburant

Message au vendeur

Bonjour, Je suis intéressé par votre Kia Niro PHEV II. Après analyse des données marché et des points de vigilance associés au modèle, j'ai constaté que le prix affiché se situe dans la partie haute des références comparables. Avant d'aller plus loin, je souhaiterais vérifier l'historique d'entretien, les éventuels rappels constructeur et certains points techniques connus sur cette version. Cordialement

VERDICT

Recommandé

Ce véhicule présente un profil de fiabilité solide.

Debloquer l'analyse complete

2 risque(s) supplementaire(s) + cout total reel + script de negociation

INCLUS GRATUITEMENT
Score TRUST OS + verdict
3 risque(s) detaille(s)
Sources verifiees (7 pays)
AVA EXPERT 14,90 €
Risques applicables et preuves
Scénarios de coûts documentés
Score resistance economique
Script de negociation chiffre
10 questions au vendeur
Comparaison segment

Le Rapport Expert analyse une annonce précise. AVA va ouvrir le scanner pour créer le dossier vérifiable du véhicule avant tout paiement.

Paiement sécurisé · Dossier PDF horodaté après génération

Sources et donnees verifiees

Chaque donnee est issue d'une source institutionnelle ou gouvernementale verifiable.

RappelConsoAucun rappel · DGCCRF
CT FranceNon disponible · UTAC-OTC
TUV Report 2026Non disponible · 9M inspections
ADAC PannenstatistikNon disponible · 3.6M assists
UK MOT (DVSA)Non disponible · 62M+ tests
NHTSA (USA)Non disponible
Base AvantAchat5 risques documentes · 0 signalements communaute
0/7 sources actives
Mis a jour : 30/07/2026

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